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Le principe consiste à intercaler, entre le moteur et le calculateur, une boîte de la taille d'un paquet de cigarettes. Le boîtier Power System ne modifie pas le calculateur d'origine. Il intercepte les signaux envoyés par le calculateur au système d'alimentation et optimise la durée de l'injection principale.







Ce type de boîtier est utilisé pour la plupart des moteurs essence atmosphériques à injection électronique. L'augmentation de puissance est obtenue par l'optimisation du temps d'injection et la modification d'avance de l'allumage.

Consultez la notice d'installation.






Ce type de boîtier s'applique à la plupart des moteurs essence suralimentés à injection électronique. Le boîtier Power System améliore le temps d'injection et optimise l'allumage, tout en augmentant légèrement la pression de suralimentation.
Résultat : une puissance accrue en accélérations et en reprises.

Consultez la notice d'installation.



Vous pouvez consulter la gamme DIESEL Power System.



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