De technologie van de POWER SYSTEM-interface is de meeste betrouwbare en meest gangbare.
Het principe berust hierop dat tussen de motor en de rekeneenheid een kastje ter grootte van een pakje sigaretten wordt geschakeld. De POWER SYSTEM-interface wijzigt de originele rekeneenheid niet. Hij onderschept de signalen die door de rekeneenheid naar de toevoer worden gezonden en optimaliseert de duur van de hoofdinspuiting.
In concreto treedt de POWER SYSTEM-interface slechts in werking als de bestuurder vermogen vraagt, om in te halen bijvoorbeeld. De motor kan dan efficiënter reageren : de interface levert vermogenswinst bij het optrekken en het versnellen, en verhoogt tevens de soepelheid en het rijcomfort. De POWER SYSTEM-interface respecteert de door de constructeur toegestane afwijkingen en biedt niets dan voordelen :
|
|
|
|
